Les Voyages à Jojo
Mes ballades
Mes escapades
et
bien d'autres choses
Mes ballades
Mes escapades
et
bien d'autres choses
Le
voyage se passe bien, la circulation est dense, des camions quasiment tous remplis de charbon foncent à vive allure en direction de Pékin. Vers 18 heures, on franchit la grande muraille,
impressionnant le chantier. On arrive à Pékin sur le coup de 20h30 le ciel est bas : pollution, pas pollution ? là est la question. Sortie de la gare de bus, on stoppe un taxi, on lui
montre l'hôtel repéré sur Lonely Planet, c'est écrit en chinois, il devrait comprendre, c'est ok, sauf qu'en route il est perdu et appelle des collègues à la rescousse. On arrive enfin à
proximité et là il ne veut pas y aller, because les rues sont trop étroites, on insiste en lui disant que l'on ne payait pas
Direction la place Tien'anmen, manière de dire bonjour au Grand Timonier
malgré l'heure matinale, la file d'attente est
impressionnante, le camarade fait encore recette, le temps est toujours couvert. Si on peut on ira voir Mao demain. Ensuite ballade en vélo dans Pékin, c'est sympa, de larges parties de la
chaussée sont réservées aux vélos, mais gaffe quand même. De plus la ville est plate, donc ça roule bien. Le soir on fait une sortie, vers le marché nocturne où paraît 'il on mange tout ce qui
bouge, enfin presque. En fait il y a deux à trois stands qui proposent des scorpions, des criquets, et autres chenilles en brochettes, pas de quoi fouetter un chat, y a mieux au Cambodge et moins
touristique.
Certains nous on dit
que la visite ne valait pas le coup, ben moi je l'ai trouvé très intéressante cette cité. A la périphérie des grandes cours il y a des galeries avec des expositions d'objets de toute sortes et
surtout magnifiques, en jade, en or, en argent, des tuniques superbement conservées, je me demande comment tout cela est passé à travers les révolutions, culturelles ou pas, qu'à connu ce pays.
Encore, il y a des choses qui ne sont pas exposées et simplement entassées dans les appartements des concubines, on les aperçoit sous des cloches de verre couvertes de poussières. Intéressants
aussi les toits tout en tuiles vernissées, je connais quelques charpentiers qui aimeraient en faire autant.300x198
Intéressant aussi, bien qu'épuisante, la foule de Chinois qui visite le site, à croire que tous les voyages sont organisés autour de la visite de la place et de la cité. En
cours de route je perds Stéphan que je retrouverai à la sortie, retour aux vélos, Patrick a laissé un mot sur le porte bagage RDV ici ou à l'hôtel. On attend un peu, manière et on rentre à
l'hôtel. On retrouve Patrick à l'hôtel, il a un plan pour la Grande Muraille, il y a des bus qui peuvent nous emmener pas cher pour faire une ballade d'environ 10 kilomètres sur la Muraille.
Problème, il faut trouver la gare et surtout les horaires, au cas ou on a toujours la possibilité de louer un taxi. Donc en route pour la gare routière, lonely en poche, GPS à la main Patrick
fait le guide, d'après le plan la gare est à une dizaine de kilomètres de l'hôtel, on démarre en vélo, la ballade dans Pékin nous fait découvrir de nouveaux quartiers, on passe la première
rocade, puis la deuxième, puis la troisième, on arrive aux abords du grand stade, trop loin en revient en arrière et après avoir fait le tour du quartier, pas de gare de bus. Je dis à Patrick, le
plan il est faux, lui n'en démord pas la gare est là pas loin. Lorgnant le grand stade, je décide d'aller y faire un tour, on a toujours le plan B au cas où, je pars donc avec Stéphan voir le
grand stade. Patrick lui décide d'abandonner là son vélo et de prendre un taxi pour aller voir la gare routière bien décidé à la trouver. Le grand stade, de loin impressionnant par
l'architecture, de près, on constate qu'il vieillit mal.
La structure
métallique est déjà très poussiéreuse, et la peinture sérieusement fanée. Rien à voir avec le stade rutilant des jeux, c'était pourtant il y a un an. Photos faites, on rejoint le vélo de Patrick
qui arrive juste derrière nous, il reconnaît que le plan est faux, la gare n'est pas là, mais à 5 ou 6 kilomètres, ayant peur de perdre son taxi, il n'a pas le renseignement pour demain, mais le
point GPS approximatif de la gare, allez route, on y va. Arrivés à la gare, immense et pas encore terminée comment trouver le bus ? Heureusement les Chinois sont curieux et rapidement grâce à des
petites étudiantes qui parlent anglais, on a l'heure de départ du bus, le premier est à 6 heures du matin, Stéphan ne rigole pas quand on lui dit que c'est celui là que l'on prend, mais bon il y
a suffisamment de route pour terminer la nuit dans le bus. Retour à l'hôtel, fourbus, on a bien fait une trentaine de kilomètres dans Pékin, il est grand temps de manger le petit dèj' de ce matin
est dans les talons.
, et ça repart,
t'as fait une photo tu peux bien m'acheter les miennes. Finalement elle abandonne et on continue notre progression sur la muraille. C'est un édifice incroyable et fou, on essaie d'imaginer le
nombre de travailleurs qu'il a fallu, le temps qu'il a fallu pour construire tout ca. Le constructeurs n'on pas cherché à éviter les grands dénivelés, pas question de quitter les crêtes, ce qui
donne des montées proches de l'escalade. À chaque fortin, des femmes proposent, water, tea, Tshirts, gâteaux, qu'elles montent sur leur dos depuis le bas des montagnes, elles se le gagnent, le
peu qu'elles grignotent sur le prix des bouteilles, 3 yuans en bas, 5 là haut, soit un demi €uro la bouteille.
Après trois bonnes heures, on arrive au bout de notre randonnée. L'arrivée est en chantier de reconstruction avec les matériaux identiques à l'original.
En passant le pont suspendu qui travers la rivière j'aperçoit un gugus qui traverse sur une tyrolienne, aussitôt dit aussitôt fait on passe par là, d'autant que cela nous économise au moins deux
kilomètres de descente, comme j'en ai plein les bottes, ca tombe bien. Arrivés en bas, c'est en bateau que l'on rejoint le parking où nous attend le chauffeur. Retour à l'hôtel et
dodo.
Après la visite, on loue des vélos et on par faire le tour des remparts. A
leurs pieds, des jardins sont aménagés avec des aires équipées d'agrès pour faire sa gymnastique, beaucoup de monde d'ailleurs les utilise.
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