Salut à vous !

Autre petite vidéo ambiance ferroviaire, là nous sommes partis depuis une bonne heure et c'est la première halte en gare. Il y en aura une vingtaine jusqu'à Kayes.
Autour du passage du train s'est développé tout un commerce. Ici, point de bufffet dans les gares souvent perdues au milieu de la brousse, mais sur les quais ça commerce dur, nourritures, boissons, même de l'outillage, enfin presque tout ce que vous pouvez imaginer.
Souvent ce sont de femmes qui vendent les marchandises qu'elles ont cuisiné, souvent des enfants qui tentent de vendre, une bouteille d'eau, un verre de thé, ou un tube de dentifrice.
Vous voyez ce train, est source de vie pour les villages qu'il traverse, d'autant que la route qui est parallèle est une piste redoutable pour les véhicules et impraticable à la saison des pluies.
Depuis que la route passant plus au nord par Diéma et Didiéni est  goudronnée, pratiquement plus aucun véhicule ne passe par là et seul le train alimente la région comprise entre Kita et Kayes.
La gestion des chemins de fer du Mali a été concédée à une entreprise privée canadienne, qui privilégie le transport du frêt entre Dakar et Bamako, bien plus juteux que le transport des passagers.
C'est pourquoi, vous l'aurez compris une des conséquences premières est l'irrégularité des trains : il arrive souvent que le train prenne du retard, retards dûs au fait que la voie est unique et que les trains qui se croisent doivent attendre que l'autre arrive.
Dûe aussi au fait que l'entretien du matériel est minimum et les déraillements fréquents, le nombre de wagons renversés le long de la voie est impressionnant.
Si par hasard, le trafic passagers était supprimé, c'est toute une population qui se verrait privée de subsistances et plongerait un peu plus dans la misère.
Et même si la misère est plus supportable au soleil comme dit l'autre tordu dans sa chanson, c'est toujours la misère, il n'a pas du souvent l'approcher d'ailleurs.
Espérons que le gouvernement entendra les protestations des voyageurs et des habitants concernés.